Ciągnik kompaktowy Kubota L2-452 DHC

Model L2-452 DHC w konfiguracji z przekładnią hydrostatyczną to jedna z najbardziej zaawansowanych maszyn w swojej klasie. Łączy on moc 45 KM z bezstopniowym przeniesieniem napędu, co zapewnia niezrównaną precyzję i łatwość obsługi, szczególnie podczas prac wymagających częstych zmian kierunku i prędkości. Oryginalna, klimatyzowana kabina Kubota w połączeniu z oponami radialnymi 280/70 R18 i 340/85 R28 tworzy profesjonalne narzędzie pracy, które gwarantuje maksymalną wydajność, doskonałą przyczepność oraz najwyższy komfort operatora.

Najważniejsze zalety

• 3-zakresowa przekładnia HST Plus – hydrostatyczny napęd oferujący płynną regulację prędkości oraz zaawansowane funkcje elektroniczne, które automatyzują pracę układu napędowego.
• Hydrostatic Dual Speed (H-DS) – funkcja pozwalająca na zmianę przełożenia pod obciążeniem (szybko/wolno) w ramach każdego z trzech zakresów, co daje operatorowi do dyspozycji łącznie 6 przełożeń.
• System Stall Guard – elektroniczne zarządzanie obciążeniem, które automatycznie reguluje prędkość jazdy względem obrotów silnika, zapobiegając zdławieniu jednostki napędowej podczas ciężkiej pracy.
• Auto Throttle Advance (ATA) – funkcja integrująca pedał jazdy z obrotami silnika; naciśnięcie pedału przyspiesza ciągnik i jednocześnie zwiększa obroty silnika, co upraszcza obsługę i oszczędza paliwo.
• Elektroniczny tempomat i HST Response – pozwalają na precyzyjne ustawienie stałej prędkości roboczej oraz regulację agresywności reakcji przekładni na naciśnięcie pedału jazdy.
• Luksusowa kabina z amortyzacją pneumatyczną fotela – standardowe wyposażenie wersji DHC obejmuje klimatyzację, pneumatyczny fotel oraz bardzo niski poziom hałasu wewnątrz.
• Zewnętrzne sterowanie podnośnikiem – umieszczone na błotniku pokrętło pozwala na bezpieczne i wygodne podpinanie maszyn towarzyszących.

Dane techniczne:

Silnik

• Model: Kubota V2403-CR-E5-GE3.
• Typ: 4-cylindrowy diesel z wtryskiem Common Rail, Stage V.
• Pojemność skokowa: 2434 cm³.
• Moc maksymalna: 44,9 KM (33,0 kW).
• System pamięci obrotów: Pamięć dwóch prędkości obrotowych silnika aktywowana przyciskiem.
• Zbiornik paliwa: 51 litrów.

Przekładnia i napęd

• Typ: HST Plus (Hydrostatyczna).
• Liczba zakresów: 3 (z elektroniczną redukcją H-DS pod obciążeniem).
• Sterowanie: Dwuprzestawny pedał jazdy (przód/tył).
• Napęd: 4WD załączany mechanicznie.
• Hamulce: Mokre wielotarczowe, działające na tylne koła.

Koła i ogumienie (Radialne)

• Opony przednie: 280/70 R18.
• Opony tylne: 340/85 R28.
• Zaleta: Radialny profil zapewnia szeroki ślad, co znacząco poprawia uciąg i stabilność maszyny przy pracy z ładowaczem czołowym lub ciężkim osprzętem tylnym.

Układ hydrauliczny i WOM

• Wydajność pompy dla osprzętu: 35,6 l/min.
• Udźwig tylnego podnośnika: 1750 kg.
• Kategoria podnośnika: TUZ Kat. I.
• Tylny WOM: Niezależny, załączany elektrohydraulicznie, prędkość 540 obr./min.
• WOM Międzyosiowy: Dostępny jako opcja do napędu kosiarek.

Wymiary i masa

• Masa własna (z kabiną): ok. 1880 kg.
• Długość całkowita: 3245 mm.
• Wysokość całkowita: ok. 2400 mm.
• Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg.

Standardowe wyposażenie kabiny

• Klimatyzacja: Automatyczna z systemem recyrkulacji powietrza.
• Panel IntelliPanel™ – centralny wyświetlacz monitorujący prędkość jazdy, obroty WOM oraz status systemu DPF.
• Oświetlenie: Pełny pakiet roboczy LED (przód/tył).
• Bezpieczeństwo: System zabezpieczenia antykradzieżowego z kodem PIN.
• Udogodnienia: Gniazdo ładowania USB, uchwyt na napoje oraz liczne schowki.