Ciągnik kompaktowy Kubota L2-452 DC

Model L2-452 DC to zaawansowana maszyna o mocy 45 KM, która łączy tradycyjną, mechaniczną niezawodność z komfortem pracy w pełnej, klimatyzowanej kabinie. Wersja DC jest wyposażona w pełni synchronizowaną przekładnię mechaniczną 16x16 oraz oryginalną kabinę Kubota, co czyni ją idealnym wyborem do precyzyjnych zadań polowych, sadowniczych i komunalnych. Zastosowanie szerokiego ogumienia radialnego w rozmiarach 280/70 R18 oraz 340/85 R28 zapewnia doskonałą trakcję, większy prześwit oraz ochronę struktury gleby dzięki możliwości pracy przy niższym ciśnieniu.

Najważniejsze zalety

• Mechaniczna przekładnia 16F/16R – w pełni synchronizowana skrzynia z czterema biegami głównymi i czterema zakresami reduktora, wyposażona w standardowy bieg pełzający umożliwiający jazdę od 0,19 km/h.
• Luksusowa kabina Kubota – przestronne, klimatyzowane wnętrze z doskonałą widocznością 360°, osadzone na amortyzatorach typu Silent Block, które skutecznie tłumią hałas i wibracje.
• Amortyzowany pneumatycznie fotel – wyposażenie standardowe wersji DC, które w połączeniu z wyprofilowanym oparciem i zagłówkiem zapewnia najwyższy komfort podczas wielogodzinnej pracy.
• Nowoczesny silnik 4-cylindrowy – sprawdzona jednostka V2403 o pojemności 2,4 litra z wtryskiem Common Rail, charakteryzująca się wysokim momentem obrotowym i niskim spalaniem.
• Niezależny WOM 540/540 Eco – dwie prędkości wałka odbioru mocy pozwalają na wydajną pracę z maszynami aktywnymi przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia paliwa i hałasu.
• System IntelliPanel™ – cyfrowo-analogowa deska rozdzielcza z dużym wyświetlaczem LCD, informująca o parametrach pracy, zużyciu paliwa i stanie regeneracji filtra DPF.
• Pamięć dwóch prędkości obrotowych – funkcja pozwalająca na zaprogramowanie stałych obrotów silnika dla różnych narzędzi i przełączanie się między nimi jednym przyciskiem.

Dane techniczne:

Silnik

• Model: Kubota V2403-CR-E5-GE2.
• Typ: 4-cylindrowy diesel, wtrysk bezpośredni Common Rail, chłodzony cieczą.
• Pojemność skokowa: 2434 cm³.
• Moc maksymalna (ECE-R120): 44,9 KM (33,0 kW).
• Maksymalny moment obrotowy: 143,4 Nm.
• Oczyszczanie spalin: Stage V z filtrem DPF (interwał serwisowy filtra wynosi 6000 godzin).
• Pojemność zbiornika paliwa: 51 litrów.

Przekładnia i napęd

• Typ: FST (Fully Synchronized Transmission) – mechaniczna, w pełni synchronizowana.
• Liczba biegów: 16 do przodu i 16 do tyłu (z reduktorem pełzającym).
• Rewers: Mechaniczny, synchronizowany, sterowany dźwignią przy kierownicy.
• Napęd: 4WD załączany mechanicznie z blokadą tylnego mechanizmu różnicowego.
• Maksymalna prędkość jazdy: 30 km/h.

Koła i ogumienie (Radialne)

• Opony przednie: 280/70 R18.
• Opony tylne: 340/85 R28.
• Typ: Rolnicze radialne (AG), oferujące lepszą amortyzację i większą siłę uciągu w porównaniu do opon diagonalnych.

Układ hydrauliczny i podnośnik

• Wydajność pompy dla osprzętu: 35,6 l/min (całkowity wydatek układu to 54,2 l/min).
• Udźwig tylnego podnośnika: 1750 kg na końcach ramion.
• Kategoria podnośnika: TUZ Kat. I.
• Sterowanie zewnętrzne: Standardowe pokrętło sterowania podnośnikiem umieszczone na błotniku.
• Tylny WOM: Niezależny, załączany elektrohydraulicznie, prędkości 540 i 540 Eco obr./min.

Wymiary i masa

• Rozstaw osi: 1895 mm.
• Masa własna: ok. 1860 kg.
• Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 3500 kg.
• Maksymalna masa przyczepy (z hamulcem): 6000 kg.

Komfort i wyposażenie

• Klimatyzacja: Automatyczna z 8 nawiewami w podsufitce.
• Oświetlenie: 4 reflektory robocze LED (2 przednie, 2 tylne).
• Ergonomia: Regulowana kolumna kierownicy, schowek na smartfona i port ładowania USB.
• Bezpieczeństwo: System zabezpieczenia antykradzieżowego z kodem PIN.
• Szyby: Bezramowe drzwi i szeroko uchylana, wyprofilowana tylna szyba dla lepszej widoczności osprzętu.